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影響氣力輸送系統管道磨損的幾種因素

        氣力輸送系統應用于各粉粒狀物料的輸送、除塵等,由于輸送物料密度大等特性,導致氣力輸送管道磨損問題,這種情況已經嚴重的影響到工業生產輸送的連續性。重視其管道磨損問題并合理解決,對于節能降耗有著重大意義。那么氣力輸送管道磨損跟哪些因素有關呢?下面給大家分析一下。

  1、輸送速度

  介質速度是影響沖蝕磨損率的主要因素。

  2、粒子形狀

  粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時,粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損,球形粒子沖蝕所產生的磨損主要表現為塑性變形磨損。

  3、粒子強度

  粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率,以及由此引起的二次磨損。被輸送物料的平均粒徑隨經過彎頭數量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯,相應材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高,也就是說,粒子在輸送過程中越容易破碎,則其產生的沖蝕磨損率越高。

  4、粒子粒度

  粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規沖蝕磨損影響規律類似,即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損。沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。

  5、物料濃度

  隨著粒子濃度的增大,彎頭的總質量損失降低,即單位質量粒子造成的沖蝕磨損量降低,由于懸浮濃度的增大,粒子間撞擊的幾率也增大,撞擊管壁的粒子動能降低。

  6、沖擊角

  沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量,以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說,動能切向分量是產生切削,而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度,兩者共同決定著磨損量。

  知道這些影響氣力輸送系統管道磨損因素,那么我們應該如何做才能減少磨損對生產造成的影響,延長管道的使用壽命呢?工業上采取了多種措施來降低氣力輸送管道的磨損,對于管道外形的優化設計和材料選擇都是比較好的減磨方法。


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